第二机场为大型民用机场

        9月5日的招标分为两个部分，部分是广州第二机场规划建设前期研究。

        据了解，根据中国民用航空总局2007年12月发布的《全国民用机场布局规划》，至2020年，广东范围内仅韶关机场纳入了规划之中。广州机场扩建工程也被纳入了规划中，但新建第二机场规划并未提及。

       招标文件显示，本次研究目的就是将广州第二机场纳入“全国民用机场布局规划”，为广州第二机场后续编制选址报告、可行性研究报告以及地方规划控制等工作提供根本的依据。研究内容包括建设必要性分析、可行性分析、选址方案研究、飞行程序研究等。

       据了解，《全国民用机场布局规划》明确提出，该规划不含通用航空机场。据民航界人士介绍，通用航空大都是小型飞机、轻型飞机、直升机等，通用机场的跑道导航设施往往都比较简陋，净空环境往往也比较差，不具备大型民航飞机的起降条件。这意味着广州拟建第二机场的“胃口”不小，很有可能会追求成为像白云机场那样的大型的国际或国内综合性机场。

       南沙机场定位通用机场

       招标文件的第二个部分是南沙新区商务机场规划建设前期研究。

        具体研究内容为南沙新区商务机场建设必要性分析、可行性分析、选址方案研究、飞行程序研究、与广州第二机场关系研究、规划建设流程研究等，并通过前期研究将其纳入“省通用机场布局规划”，为南沙新区商务机场下一步编制选址报告、可行性研究报告以及地方规划控制等提供根本的依据和工作指引。

       招标文件明确提出，要研究南沙新区商务机场和广州第二机场关系。按照招标文件，南沙新区商务机场定位为端通用机场，广州第二机场定位为全国民用机场，这意味着此前有媒体提出的广州第二机场选址南沙新区的说法并不确切。

       招标公告显示，本次招标的经费初定由广州市发改委、省机场集团、南沙区政府三方共同解决。本项目招标控制价为500万元人民币。