目前开车的初期反应器入口氢气含量80ppm(百万分比浓度),乙炔含量4.5ppm,在保证反应器出口乙炔未检出的情况下,可以降低乙烯损失,提装置经济效益。
由中石油石油化工研究院开发的碳二加氢催化剂,近日在神华包头60万吨/年煤制烯烃装置投入工业运行,反应器出口未检出乙炔含量,催化剂性能完全满足装置要求。
这是该大型煤制烯烃工业化装置的碳二加氢单元开车,标志着煤制烯烃装置的聚合级烯烃精制技术已经成熟,煤制烯烃技术产业链将延伸到附加值产品领域。
神华包头60万吨/年煤制烯烃装置是全球首个大型工业化示范装置,它以甲醇为原料,产品气中乙烯、丙烯总量达到80%以上,乙烯、丙烯生产成本明显低于传统以石脑油等为裂解原料的石化工业,具备一定的竞争力。大型煤制烯烃装置的投产,对解决我国原油及乙烯裂解原料短缺困局具有重要意义。
目前开车的初期反应器入口氢气含量80ppm(百万分比浓度),乙炔含量4.5ppm,在保证反应器出口乙炔未检出的情况下,可以降低乙烯损失,提装置经济效益。
碳二加氢催化剂是该院多年精心研发的技术成果,近年来先后在兰州石化、辽阳石化等企业的乙烯装置中得到工业推广应用,成效显著。此次在煤化工领域的成功应用,充分展示了该催化剂的可靠性和适应性,为国内具有重要战略意义的煤化工项目提供了重要的技术支撑。